Power Splitter Енергозбереження Принцип який

Power Splitter принцип енергозбереження, який
(1) легке навантаження для запуску енергозбереження
Як розрядник потужності, щоб вирішити проблему запуску двигуна важко, так що двигун з важким навантаженням без навантаження на навантаження, так що починайте низький струм, час початку короткий, вплив мережі невеликий, низький споживаний процес; почати більш тривалий, частіший початок, використання передачі потужності спліттера більше енергії.
(2) зменшення потужності двигуна та енергозбереження
Оскільки Power Splitter може вирішити проблему великого інерційного механічного запуску, у поєднанні з захистом від перевантаження та шок від вибуху, функцією вібрації, тож при виборі конструкції, без наміру значно збільшити маржу вибору двигуна, зазвичай натискайте тип вибору типу Power divider transmission і жорсткий коефіцієнт передачі може бути зменшений принаймні на один розмір рами двигуна, зменшити встановлену потужність від 15% до 25% .розмір двигуна сидіння зменшується, ефект енергозбереження очевидний.
Збільшений коефіцієнт потужності для покращення коефіцієнта потужності може зменшити потужність та перетину дроту, зменшити втрати напруги лінії та коливання напруги, покращити функцію передачі електроенергії.
Зменшення загальної втрати втрати двигуна без навантаження Всього дані показують, що двигун вниз на сидіння, загальне споживання зменшилося в середньому на 4,8%.
Мотор працює струмом, щоб зменшити струм, що працює на тій самій потужності, двигун малого розміру, що не відповідає специфікаціям робочого струму двигуна.
(3) захист від перевантаження енергозбереження
?? Робочий струм рівний, без перевантаження при впливі великого струму, середній струм струму зменшується.
Під час вибору двигуна не потрібно враховувати запас запасів запасів безпеки, зменшити встановлену потужність
Захист двигунів та робочих машин при перевантаженні без пошкодження, зниження швидкості відмови обладнання, подовження терміну служби.
(4) координація багатомоторного вирівнювання приводу енергозбереження
Для того, щоб запустити енергозберігаючий двигун, щоб почати значно зменшити вихідний струм та вплив на електромережу, зменшивши споживання енергії при запуску. Дані показують, що коли три двигуни разом ведуть робочу машину, відповідно до послідовності двигуна, ніж синхронний старт, 50%.
?? Економія енергії рівноваги залежить від балансу навантаження двигуна та вібрації, так що двигун працює гладко, так що загальна потужність приводу зменшується, заощаджуючи певну кількість енергії.
(5), щоб зменшити іскаження вібрації та ізоляцію
Дільник потужності відокремлений від роботи сильного ударного навантаження машини та вібрації, двигун працює гладко, щоб уникнути пікового навантаження струму струму, енергозберігаючі сприятливі.
Після встановлення Power Splitter, не вибирайте більш високі робочі умови, ви можете натискати на нормальну роботу вимоги вибору двигуна, запас потужності двигуна значно зменшується, заощаджуючи енергію.
Переконайтесь, що двигун пошкоджений під ударним навантаженням і продовжує термін служби.
Відповідно до роботи передачі вимоги необов'язкового розподільника потужності. Такі, як робота машини, необхідно вирішити труднощі запуску, захист від перевантаження, ви повинні вибрати межу дільника потужності; Необхідно регулювати енергозбереження необхідно для вибору гідравлічного з'єднувача швидкісного типу. Ефективність на базі принципу балансу фазного моменту насоса. Розподільник коефіцієнта коефіцієнта крутного моменту колеса та коефіцієнта швидкості. Коефіцієнт швидкості, висока ефективність, коефіцієнт крутного моменту колеса насоса невеликий; з іншого боку, коефіцієнт швидкості невеликий, ефективність низька, коефіцієнт крутного моменту насоса великий. Тому, у відповідності вибору, коефіцієнт крутного моменту колеса насоса та коефіцієнт швидкості (тобто ефективність) повинні бути збалансовані, і прагнути до високої ефективності, коефіцієнт крутного моменту коліс насоса також більше