Які технологічні вимоги до нанесення розпилення спрямованого з'єднувача?
Після того, як зібраний напрямний з'єднувач, його кваліфікується заводським випробуванням, щоб потрапити в процес покриття. Його мета полягає в тому, щоб зробити продукт проти іржі, антикорозійного, красивого ефекту. Цей процес може здатися простим, але дуже важко досягти цього процесу. Кожен крок процесу дуже важливий. Вимоги щодо конкретного процесу полягають у наступному:
1) обробіть поверхню виробу, щоб відповідати вимогам поверхні виробу перед фарбуванням.
2) використовуйте бананову воду або бензин або керосин, чистіть, очищайте поверхню поверхні продуктів, пил, фарбу та інше, а також промийте суху поверхню.
3) легкоплавкі вилки, вибухозахищені торцеві торцеві панелі та таблички з назвою, стержні, масляні дзеркала, логотипи, теги для збереження основних кольорів, такі як частини або частини початкового стану, повинні бути кришкою для масла або паперу, запобігти кольору фарби, а потім видалити фарбу сухою.
4) швидкісні регулюючі продукти спрямованого з'єднувача повинні бути обприскувані грунтовкою, ясеню, земляним золом, очищенням і розпиленням, і повинні бути строго виконані відповідно до процесу.
5) поверхня аерозольної фарби повинна бути рівномірно забарвлена, пляма, плями не слід.
6) роль захисту і краси після фарбування.
Напрямні пристрої зчіпного з'єднання, включаючи гідравлічні покрівлі, рукав, гаки для зчеплення та світлодіодні ліхтарі, рукав у верхній частині гідравлічної головки, рукав всередині плунжера, кінцевий штифт, з'єднаний з гідравлічною головкою, нижня частина муфти має гачок;
У нижній правій частині з гвинтом рукав, рукав на лівій стороні обладнаних світлодіодними ліхтарями, світлодіодні ліхтарі з внутрішньою електронікою, верхній індикатор світильника має перемикач, у нижній частині світлодіодної лампи є металевий шланг, металевий шланг на інший кінець пов'язаний з лампочкою.
Існує три гачки для зачеплення, а зачеплений гачок - в середньому 120 градусів. Електрон потребує трьох; Гачок для боєприпасів оснащений протиковзкою ниткою.
Переваги використання напрямного з'єднувача:
Розумна конструкція, функціональна і практична, проста у роботі, Напрямний з'єднувач та вал можуть бути безпечними та швидкими, щоб забезпечити цілісність спрямованого з'єднувача, можна продовжувати використовувати, щоб уникнути рухливого з'єднання шляхом руйнівного видалення втрат;
У той же час, це не обмежується сайтом, його зручніше використовувати, і тому, що гачок має непрохідну нитку, він може легко схопити напрямний з'єднувач.
Робота рідини з прямим зчепленням - напрямний зчіпний пристрій, середній - великий вплив на зарядку багатьох розмірів спрямованого з'єднувача та спрямованого зчеплення з приводом від перевантаження.
Для спрямованого з'єднувача з тим самим типом і специфікацією кількість наповнення рідини безпосередньо впливає на крутний момент передачі напрямного зчеплення. Основне правило полягає в тому, що в встановленому діапазоні рідини наповнення більше кругообігу передачі напрямного зчеплення буде більшим. Коли момент передачі крутний постійний, то чим більше рідке наповнення, тим вище ефективність КП, але початковий момент також збільшиться, а коефіцієнт перевантаження відповідно збільшиться. Різні типи спрямованого з'єднувача можуть бути використані, щоб відповідати різному моторному двигуну, що відповідає вимогам різних робочих машин.
Напрямний з'єднувач з направляючою муфтою має певний діапазон крутного моменту передачі, який називається енергетичним ременем, що відповідає обсягу напрямного зчеплення. Зазвичай напрямні з'єднувачі повинні бути заповнені діапазоном від 60% до 80% від загального обсягу напрямного з'єднувача, який не може бути перевищено та не може бути заповнений. Коли кількість рідини напрямного з'єднувача перевищує 80% обсягу, напрямний зчепник у поворотах різко підвищується через перевантаження та підсилювача, що призводить до розширення обсягу робочої рідини, збільшення внутрішнього тиску з напрямним зчепленням може добре ущільнюватися, викликаючи витік , навіть викликати тріщини оболонки поворотного з'єднувача, спричинити пошкодження машини.